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“短视频也是近一年才成为主流传播载体，因此，监管部门对于这些不持证平台暂未有明确限制令。”字节跳动方面向本报记者表示：“微信这次超越政府职能，直接以视听许可证为由，对创新发展的短视频业务进行封杀，实际上是利用微信垄断优势，对抖音、快手等大量短视频进行打压，其实质是为了发展微视。”

另外，从全年业绩目标完成率来看，有多家房企面临着业绩压力。首创年初向800亿目标发起了的冲击，但前10月的签约金额仅有480.5亿元，完成率60.0%；绿城中国目前1154亿元的总销售额，距离年初1800亿的目标，还差35.9%；雅居乐面对1100亿元的目标，前十月销售金额为782.9亿元，完成率为71.2%。

8月9日下午4时56分，南宁市公安局指挥中心接到报警称，地铁1号线新民路站人区安检站口外自动售票机处，有一男子持刀劫持人质。接警后，南宁警方迅速调集相关警种、单位，立即赶赴案发地点，开展现场管控、核查处置、社会面管控等工作。“8.9”全国首例地铁人质劫持案成功处置后，自治区公安厅和南宁市公安局迅速启动战时表彰工作机制，及时对有功人员进行了表彰。狙击手：南宁市公安局特警支队一大队大队长曾浩 荣立个人二等功；谈判手：南宁市公安局特警支队副支队长戚宏伟 荣立个人三等功；狙击手副手：南宁市公安局特警支队一大队副大队长梁锋荣立个人三等功；地铁分局屯里站派出所民警贾丹、青秀分局新城派出所民警龙荣福分别荣立个人嘉奖。

吴瀚飞指出，交通运输部党组坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，积极贯彻中央脱贫攻坚决策部署，带领广大干部以良好的精神状态认真开展交通扶贫工作，加大行业政策支持力度，积极推进贫困地区“四好农村路”建设，发挥行业优势开展帮扶工作。贫困地区交通运输条件有效改善，交通扶贫工作成效明显，发挥了交通基础设施建设的先导性作用。巡视中，巡视组发现和干部群众反映了一些问题，主要是：学习贯彻习近平总书记关于扶贫工作重要论述和指示批示精神不够深入，贯彻中央脱贫攻坚决策部署不够到位。攻坚意识不够强，交通扶贫工作责任未压实，合力攻坚格局未完全形成。制定交通扶贫政策措施科学性不够，交通扶贫政策落实不到底，贫困地区农村公路建设标准不健全、养护机制不完善，发挥统筹协调作用不够。交通扶贫监管机制不够健全，督导检查坚持问题导向不鲜明；对问题整改重视不够，落实整改责任较真碰硬不够。落实帮扶责任不够扎实，分类指导不够精准，关心关爱扶贫干部不够到位。纪检监察机构履行脱贫攻坚监督责任有差距，投入精力不足。同时，巡视组还收到反映一些领导干部的问题线索，已按规定转中央纪委国家监委、中央组织部等有关方面处理。

白天辉：我举个例子，就像一个城市只有一条道一样，这个猫抓老鼠，这老鼠只能在这条道上跑。十条道，那老鼠就多了九条道出来。在这种有漏洞可钻，治理结构又不完全的情况下，直到中纪委发现了，这个事情才露出来。【解说词】金融行业的专业性、分业监管带来的空档，加上赖小民有意逃避监管，使得外部监管难以抵达，而华融公司的内部监督也形同虚设，并没有发挥作用。

狙击手采访：记者：网上流传出来的一张你在现场处置的图片，显示你着装很悠闲，是不是你正在休假时接到任务的？曾浩：当时我在队部里进行特能训练刚结束，在接到任务后，我马上赶到现场。之所以着装休闲，是特意为之的，以便找到狙击的最佳位置。记者：当时你趴在地上有多久时间？你是击中嫌疑人的哪一个部位？